வரவிருக்கும் மூன்று கும்பமேளாக்கள் குறித்த அதிகாரப்பூர்வ அறிவிப்புகளும் சரிபார்க்கப்பட்ட தகவல்களும் — இடையறாது கண்காணிக்கப்பட்டு, இங்கும் வாராந்திர செய்திமடலிலும் வெளியிடப்படுகின்றன.
சிம்மஸ்தத்தை இப்போது ஒருங்கிணைக்கும் சட்டப்பூர்வ அமைப்பான நாசிக்-திரியம்பகேஸ்வர் கும்பமேளா ஆணையம் (NTKMA) தனது திட்டத்தின் தொழில்நுட்பப் பக்கத்தை முன்வைத்துள்ளது: காவல், நகராட்சி, மருத்துவம் மற்றும் போக்குவரத்து ஒருங்கிணைப்பை ஒரே அறையில் வைக்கும் ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாட்டு மையம், மற்றும் யாத்ரீகர்களுக்கான தனிப்பட்ட கும்ப இணையவாயில் மற்றும் அதனுடன் இணைந்த மொபைல் செயலி. ஆணையத்தின் பொறுப்பு சாலைகள் மற்றும் பொது உள்கட்டமைப்பு, தூய்மை மற்றும் கழிவு மேலாண்மை, பாதுகாப்பு, போக்குவரத்து, பேரிடர் தயார்நிலை மற்றும் யாத்ரீகர் வசதிகள் வரை பரவியுள்ளது — நாசிக் மற்றும் திரியம்பகேஸ்வருக்காக அங்கீகரிக்கப்பட்ட சுமார் ₹22,425 கோடி வளர்ச்சித் திட்டத்தின் உள்ளே. மகாராஷ்டிர ஆளுநர் ஜூலை 2026-ல் மூத்த நிர்வாக, காவல் மற்றும் நகராட்சி அதிகாரிகளுடன் ஏற்பாடுகளை ஆய்வு செய்தார். சிம்மஸ்தத்தை முறையாகத் தொடங்கும் கொடியேற்றம் இப்போது நெருங்கிவிட்டது — 31 அக்டோபர் 2026 அன்று ராம்குண்டில்.
முதலமைச்சர் மோகன் யாதவ் சிம்மஸ்த 2028-ன் அளவைப் பதிவில் வைத்துள்ளார். மேளாவுடன் தொடர்புடைய சுமார் 129 திட்டங்கள் உஜ்ஜயினி மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள மாவட்டங்களில் அறிவிக்கப்பட்ட ₹25,000 கோடியில் நடைபெறுகின்றன; 55–60 சதவீத வேலை முடிந்துவிட்டதாகக் கூறப்படுகிறது, இரண்டு மாத மேளாவில் சுமார் 40 கோடி பக்தர்கள் எதிர்பார்க்கப்படுகிறார்கள். ஒரே கும்பத்திற்காக எந்த மாநிலமும் ஒதுக்கிய மிகப்பெரிய தொகை இது.
அந்த மொத்தத் திட்டத்திற்குள் தனித்தனிப் பணிகள் வடிவம் பெறுகின்றன. நேரடிக் கூட்டக் கண்காணிப்பு, போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறை மற்றும் அவசரகால பதிலளிப்புக்காக ₹139 கோடி செலவில் மத்திய டிஜிட்டல் கட்டுப்பாட்டு மையம் கட்டப்படுகிறது. இருபத்திரண்டு புதிய பாலங்கள் கட்டப்பட்டு வருகின்றன, தற்போதுள்ளவை ₹853.46 கோடியில் அகலப்படுத்தப்படுகின்றன; சுமார் ₹1,692 கோடி உஜ்ஜயினி–இந்தூர் ஆறுவழி நெடுஞ்சாலை நிறைவை நெருங்குகிறது; ஷிப்ராவில் தற்போதுள்ள 7.8 கிமீ நிரந்தரக் காட்கள் ₹120 கோடியில் மேம்படுத்தப்படுகின்றன — 29 கிமீ நதிக்கரை வழித்தடத்தில் எழும் புதிய காட்கள் மற்றும் ஸ்நான மேடைகளிலிருந்து இது தனி.
இந்திய ரயில்வே தனது சிம்மஸ்தத் தயாரிப்பு இயக்கத்தைத் தொடங்கியுள்ளது. யாத்ரீகர்களின் நடமாட்டத்திற்காக 125-க்கும் மேற்பட்ட சிறப்பு ரயில் சேவைகள் திட்டமிடப்பட்டுள்ளன; உஜ்ஜயினி நிலையத்தில் 20,000 சதுர மீட்டர் காத்திருப்புப் பகுதி — கூட்டம் நடைமேடைகளில் அல்லாமல் அவற்றிலிருந்து விலகிக் காத்திருக்கக்கூடிய இடம் — டிசம்பர் 2027-க்குள் நிறைவடைய திட்டமிடப்பட்டுள்ளது; அது 27 மார்ச் 2028 அன்று மேளா தொடங்குவதற்குத் தெளிவாக ஒரு காலாண்டு முன்பு.
மேளாவின்போது போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைத்து, பக்தர்களுக்கு மகாகாலேஷ்வர் கோயிலுக்குச் செல்ல மாற்றுப் பாதை வழங்குவதற்காக ₹945.20 கோடி செலவில் அமைக்கப்படும் 5.30 கி.மீ. உயர்மட்ட வழித்தடத்திற்கான அடிக்கல் நாட்டும் நிகழ்வை முதலமைச்சர் மோகன் யாதவ் நடத்தினார். நீராடும் கரையின் பரப்பையும் அவர் விளக்கினார்: 2016 சிம்ஹஸ்தத்தில் சுமார் 7 கி.மீ. காட்கள் இருந்த நிலையில், 2028-க்காக ஷிப்ரா நதியோரம் சுமார் 35 கி.மீ. காட்கள் அமைக்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
கட்டுமானப் பணிகளுடன், கூட்டப் பாதுகாப்பிற்குத் தேவையான மனிதவளத்தையும் மத்தியப் பிரதேசம் உருவாக்கி வருகிறது. 10,000 என்ற இலக்கில் உஜ்ஜைனில் 1,100 ஆப்தா மித்ரா தன்னார்வலர்கள் பதிவு செய்யப்பட்டு, படகு கையாளுதல் மற்றும் நீருக்கடியில் மீட்புப் பணிகளில் பயிற்சி பெற்றுள்ளனர்; 300 பாம்பு மீட்பாளர்கள் பயிற்சியில் உள்ளனர் — மேளா தொடங்குவதற்கு முன் பஞ்சாயத்து மற்றும் காவல் நிலைய அளவில் பயிற்சி பெற்ற மீட்பாளர்களை நிறுத்துவதே நோக்கம்.
ஹரித்வாரின் நூற்றுக்கும் மேற்பட்ட காட்களின் தற்போதைய வலையமைப்பில் ஏழு புதிய ஸ்நானக் காட்கள் சேர்க்கப்படுகின்றன என்று மேளா அதிகாரி சோனிகா கூறியுள்ளார் — மூன்று புதிதாக அனுமதிக்கப்பட்டு வேலை தொடங்க உள்ளது, நான்கு ஏற்கெனவே விரைவாகக் கட்டப்பட்டு வருகின்றன. இவை ஒன்றாகச் சுமார் மூன்று கிலோமீட்டர் கரையை உள்ளடக்கும்; பர்வ நாள் காலையில் இந்தியாவின் எந்தக் காட்டையும் விட அதிகக் கூட்டத்தைத் தாங்கும் ஹர் கி பௌரி பகுதியின் அழுத்தத்தைக் குறைப்பதே நோக்கம். காட்கள் கும்பமேளா நிதியிலிருந்து கட்டப்படுகின்றன; மேலும் நிறுவனங்கள் தங்கள் பெருநிறுவனச் சமூகப் பொறுப்புத் திட்டங்களின் கீழ் குறிப்பிட்ட காட்களைத் தத்தெடுத்து, மேம்படுத்தி, பராமரிக்க அழைக்க நிர்வாகம் முடிவு செய்துள்ளது.
2027 மேளாவுக்கான பெரும்பாலான முக்கிய நிரந்தரப் பணிகள் ஏற்கெனவே முடிந்துவிட்டன, மீதியை நிர்வாகம் இப்போது முடித்து வருகிறது என்று கட்வால் ஆணையர் ஆனந்த் ஸ்வரூப் கூறினார்; தற்காலிக வசதிகளுக்கு — கூடாரங்கள், மேளா நகர் மற்றும் ஒவ்வொரு கும்பத்திற்கும் அமைத்துப் பிரிக்கப்படும் பருவகால ஏற்பாடுகள் — ஒப்பந்தப்புள்ளி நடைமுறை தொடங்கியுள்ளது. மேலும் பணிகளுக்கான முன்மொழிவுகள், சந்த சமூகம், ஶ்ரீ கங்கா சபை மற்றும் உள்ளூர் நிர்வாகத்தை ஒன்றிணைக்கும் கூட்டத்தில் ஒரு வாரத்திற்குள் முடிவு செய்யப்பட இருந்தன.
நாசிக் சாதுகிராமுக்காகத் தனியார் உரிமையிலுள்ள 191.21 ஏக்கர் ஒதுக்கப்பட்ட நிலத்தைக் கையகப்படுத்த, சந்த்வாட் துணைக் கோட்ட அலுவலர் கைலாஸ் கட்லக்கைச் சிறப்பு நிலக் கையகப்படுத்தல் அலுவலராக மாவட்ட ஆட்சியர் ஆயுஷ் பிரசாத் நியமித்துள்ளார். 5 ஜூன் 2026 தேதியிட்ட அரசுத் தீர்மானம், கையகப்படுத்தலுக்கும் அதன் நிர்வாகச் செலவுகளுக்கும் ₹2,267 கோடி ஒதுக்கி, சட்ட நடைமுறைகள் முடிந்தவுடன் விரைவாக நிலத்தைக் கையகப்படுத்துமாறு அறிவுறுத்துகிறது.
ஹரித்வாரில் கூடிய அகில பாரதீய அகாடா பரிஷத், நாசிக்-திரியம்பகேஸ்வர் சிம்மஸ்தத்திற்கு முன் தலைவர் மகந்த் ரவீந்திர புரி தலைமையில் புதிய பதவியாளர் குழுவை அறிவித்தது. எட்டு அகாடாக்கள் இந்தப் பட்டியலுக்குப் பின்னால் ஒன்றிணைந்ததாகவும், ஐந்து சுதந்திரமாக இருக்கத் தேர்ந்தெடுத்ததாகவும் கூறப்படுகிறது — மகந்த் நரேந்திர கிரி மறைவுக்குப் பின் தலைவர் பதவிப் போட்டியிலிருந்து தொடரும் பிளவு இது; ஸ்நான வரிசை இறுதியாக முடிவாகும்போது இரு மாநில நிர்வாகங்களும் இதைச் சமாளிக்க வேண்டியிருக்கும். பிளவு என்ற உண்மையை நாங்கள் தெரிவிக்கிறோம், எந்தப் பக்கமும் சாயவில்லை; எந்த அகாடா எங்கு நிற்கிறது என்பதில் ஆதாரங்கள் முரண்படும் இடங்களில் நாங்கள் ஊகிக்கவில்லை.
கும்ப மேளா 2027-க்காக ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்ட, ₹234.55 கோடி மதிப்பீட்டிலான 34 நிரந்தர மேம்பாட்டுத் திட்டங்களுக்கு முதலமைச்சர் புஷ்கர் சிங் தாமி அடிக்கல் நாட்டினார் — மேளாவுக்குப் பயன்பட்டு, பின்னர் நகரத்தின் நிரந்தர வசதிகளாகத் தொடரும் பணிகள் இவை. தனியாக, கும்பக் கட்டமைப்பு, ரிஷிகேஷ் கங்கை வழித்தடத்தின் கீழ் திரிவேணி காட் மறுமேம்பாடு மற்றும் வடக்கு ஹர் கி பௌரி மேம்பாடு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ₹256 கோடி மேம்பாட்டுப் பணிகளுக்கும் மாநிலம் ஒப்புதல் அளித்தது; கட்டுமானத் தரத்தை மூன்றாம் தரப்பினர் தணிக்கை செய்யவும் உத்தரவிடப்பட்டது.
உத்தராகண்டின் 2026–27 பட்ஜெட் அர்த்த கும்பத்திற்காக ₹1,000 கோடியைக் கொண்டுள்ளது. மேளா மண்டலங்களை ஆய்வு செய்த தலைமைச் செயலாளர் ஆனந்த் பர்தன், அனைத்து முக்கியப் பணிகளையும் டிசம்பர் 2026-க்குள் முடிக்க வலியுறுத்தியுள்ளார் — நிர்வாகம் முன்பு வைத்திருந்த அக்டோபர் இலக்கை விட ஒரு மாதம் தாமதம், எனினும் 14 ஜனவரி 2027 அன்று மேளா தொடங்குவதற்குத் தெளிவாக ஒரு மாதம் முன்பு. மேளா பகுதியே சுமார் 130 சதுர கிமீ என அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது; ஹரித்வாரின் நகராட்சி எல்லைகளைத் தாண்டி பைராகி முகாம் மற்றும் ரிஷிகேஷ் வழித்தடம் வரை பரவியுள்ளது, ஏனெனில் இந்த அர்த்த கும்பத்தை முழு பூர்ண கும்பத்தின் அளவில் நடத்த மாநிலம் முடிவு செய்துள்ளது. நிர்வாகம் இந்தியாவின் முதல் டிஜிட்டல் கும்ப என்று அழைப்பதன் அடித்தளம் ₹50.27 கோடி கட்டுப்பாட்டு மையம் (CCR-2) — கூரை ஹெலிபேட், AI-அடிப்படையிலான கூட்டக் கண்காணிப்பு, டிஜிட்டல் யாத்ரீகர் அடையாள அட்டைகள், இ-பாஸ், ட்ரோன் கண்காணிப்பு மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான கேமராக்களுடன்.
மேளா கூட்டத்தைக் கையாளவுள்ள நாசிக் ரோடு, தேவ்லாலி, ஓதா, கேர்வாடி மற்றும் கஸ்பே சுகேனே ஆகிய ஐந்து நிலையங்களில் நடைமேடைகள், நடை மேம்பாலங்கள், ரயில் நிறுத்து மற்றும் லூப் பாதைகள், மின்னணுப் பிணைப்பு, பயணிகள் வசதிகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய 65 திட்டங்களுக்கான முன்னேற்பாட்டுப் பணிகளை ரயில்வே அமைச்சகம் தொடங்கியுள்ளது — அவற்றில் 33 திட்டங்களுக்கு ஏற்கெனவே ஒப்புதல் வழங்கப்பட்டுள்ளது. நாசிக் ரோடு நிலையத்தின் நடைமேடை 1, 24 பெட்டிகள் கொண்ட ரயில்களுக்காக நீட்டிக்கப்பட்டு வருகிறது; நடைமேடை 4 இருவழிப் பயன்பாட்டுக்கு மாற்றப்படுகிறது.
கோதாவரிக் கரையில் நடைபெறும் த்வஜாரோஹணம், 24 ஜூலை 2028 வரை ஏறக்குறைய 21 மாதங்கள் நீளும் நாசிக்-திரியம்பகேஸ்வர் சிம்மஸ்த காலத்தை முறைப்படி தொடங்கி வைக்கும். முதன்மை அமிர்த ஸ்நானங்கள்: 2 ஆகஸ்ட், 31 ஆகஸ்ட், மற்றும் 11–12 செப்டம்பர் 2027 — ராம்குண்டில் வைஷ்ணவ அகாடாக்கள், குஷாவர்த்த தீர்த்தத்தில் சைவ அகாடாக்கள்.
9 ஏப்ரல், 23 ஏப்ரல் மற்றும் 8 மே 2028 ஆகிய நாட்களில் அரச ஸ்நானங்கள் நடைபெறும் வகையில் உஜ்ஜயினி சிம்மஸ்த காலத்தை மத்திய பிரதேச அரசு உறுதி செய்துள்ளது. ஏற்பாடுகளின் ஒரு பகுதியாக ஷிப்ரா காட் விரிவாக்கமும் நகர உள்கட்டமைப்புப் பணிகளும் நடைபெற்று வருகின்றன.